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(1)在車用SCR系統中,液滴蒸發、尿素蒸氣熱解過程的時間尺度與選擇性催化還原反應過程的時間尺度相當,且仍有部分尿素蒸氣(10%以下)沒有分解而直接排入大氣。因此,對整個車用Urea—SCR系統進行三維模擬時,不能忽略液滴蒸發、尿素蒸氣熱解過程。
(2)由于車用尿素水量相對于排氣流量甚小,噴霧運動和化學反應對系統內速度分布、壓力分布、溫度分布影響很小。
(3)排氣流速對噴霧發展影響很大,排氣流速越大,徑向噴嘴液束之間的張角越小。對于1.4L/h的尿素水溶液噴射量,當排氣流速小于20m/s時,液滴撞壁的幾率將增加。