車用尿素溶液是近年來興起的還原劑

　　車用尿素溶液是近年來興起的柴/汽油車輛減排技術的——“選擇性催化還原”（SCR）還原劑。在SCR技術中，尿素溶液被壓縮空氣噴灑向熱的發動機高溫尾氣，氣化后產生還原的氨氣，氨氣與發動機尾氣的氮氧化物（NOx）在SCR反應器中，轉化為的水蒸汽和氮氣，同時吸收了的煙氣顆粒，從而減少柴/汽油車尾氣排放的NOx和顆粒物（PM），降低形成光化學有毒煙霧和懸浮于空氣中具有誘變致癌作用的微塵，車輛尾氣達到國Ⅳ排放標準要求。而金屬離子（鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、鋁）可以使SCR催化劑中毒失活，降低NOx的轉化率，特別是鉀離子（K+）對催化劑的失活作用   為突出，因此指標控制甚嚴，要求不大于0.5μg/mL。目前國內尚無車用尿素溶液行業標準，地方標準及企業標準中金屬離子分析也均是參照ISO 22241，以電感耦合等離子體-原子發射光譜儀(ICP-OES)分析為主；為檢驗數據的準確性，我們對部分指標（鈣、鎂、鈉、鉀）用離子色譜(IC)進行了比對，對車用尿素溶液中K+ 分析條件進行了探討，用兩種樣品處理方式進行了加標驗證，對兩種不同的色譜柱與相應的淋洗液進行了考察。實驗比對認為，離子色譜法樣品處理無須另加試劑，干擾少；尿素溶液直接進樣，   為簡便；兩種檢測結果一致，無顯著性差異；同時通過數據比對，優化了ICP-OES測定十種金屬離子預處理條件。