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車用尿素以其特有清潔性能,受到商家們的熱烈追捧,似乎一下子就摘得了清潔能源市場的桂冠,但事實真的是否如此呢。目前我國車用尿素市場還沒有成熟,車用尿素的產量還遠遠不能滿足國人的需求,當然,這是一個方面,另一方面就是車用尿素成本較高,自然其價格也高,這使有大部分車主不愿意花錢。另一方面就是現有的汽車是用不了車用尿素的,要想使用車用尿素,就 在車上安裝SCR凈化系統,撇開汽車上加裝這系統難易程度,單單安裝這一系統就要花費好多成本了,估計沒有多少用戶會舍得安裝這系統。
SCR系統是我國減排的 佳選擇,其技術性高,現有的發動機升級容易,再有,它對燃油要求很低,綜合各方面的考慮,裝有scr系統的發動機是 適合我國國情的。但只有這個的技術還是不行的,還要跟車用尿素進行的化學反應,才可為減低汽車尾氣污染出一份力。車用尿素與SCR試劑結合起來,可將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成的水蒸氣和氮,從而達到減排的目的,車用尿素與新型發動機“攜手”才能排出“清新”空氣。